Über netzfreundlichen Stromverbrauch und das netzfreundliche Laden von E-Autos wurde bereits viel geschrieben. Im November 2025 kamen Meldungen über eine Reform rund um Vehicle-to-Grid (V2G)
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Strom für alle?
In der Ausgabe für November 2025 der Mitgliederzeitung des ÖAMTC (österreichischer Schwesterclub des ADAC) bin ich über einen kurzen Kommentar gestolpert, der eine unangenehme Frage
WeiterlesenPreisschock bei Tesla
Über den sehr günstigen Ladestrom an einigen Tesla-Supercharger-Standorten hatte ich bereits berichtet. Genau diese niedrigen Preise sorgten zuletzt für Aufmerksamkeit, aber auch für Irritationen. Bei
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1740 Kilometer
Langstrecke Im Durchschnitt fährt der deutsche Autofahrer etwa 38 Kilometer am Tag – kein Problem für Elektroautos. Als häufiger Langstreckenfahrer bin ich an einem der
WeiterlesenEndstation für Wasserstoff
Über den Sinn (bzw. den Unsinn) von Wasserstoff in Automobilanwendungen wurde bereits viel geschrieben (Das Wasserstoffauto, Das nächste Wasserstoffauto, Toyota Mirai in Schwierigkeiten). Wasserstoff galt
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Björn und die Speicher
Im Beitrag über den Batteriespeicher Arnoldstein kam die Errichter- und Betreiberfirm ngen bereits zur Sprache. Nun hat zufällig beinahe zeitgleich Björn Nyland (vormals Tesla-Björn) die
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