Eine Redox-Flow-Batterie speichert Energie in zwei Flüssigkeiten und kann deshalb nahezu beliebig groß gebaut werden. Nun gibt es die erste Redox-Flow-Batterie in Österreich, um die
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Blog vom E-Auto-Stammtisch in Wolfsburg. Unsere Mitglieder kommen aus Wolfsburg, Landkreis Gifhorn, Braunschweig, Peine, Helmstedt. Wir treffen uns regelmäßig zum Erfahrungsaustausch.
Eine Redox-Flow-Batterie speichert Energie in zwei Flüssigkeiten und kann deshalb nahezu beliebig groß gebaut werden. Nun gibt es die erste Redox-Flow-Batterie in Österreich, um die
WeiterlesenVor sieben Jahren, in 2017, wurde mein Renault Zoe R90 gebaut, aus dem ersten Produktionsjahr der Fahrzeuge mit der 41 kWh-Batterie. Damals war es noch
WeiterlesenMorgen ist es wieder so weit: Der Strompreis an der Börse dreht stark ins Negative (das hatten wir bereits einmal als Thema). Das ist nicht
WeiterlesenNicht nur bei PKWs, auch bei Nutzfahrzeugen geht die Elektrifizierung voran: Unlängst wurden die ersten beiden elektrischen Löschfahrzeuge bei der Wiener Feuerwehr übergeben – die
WeiterlesenManche Tankstellenbetreiber haben den Schuss bereits gehört: Neue Tankstellen sind notwendig, um den Umstieg auf die Elektromobilität zu unterstützen. Häufig wird dabei von viel Aufwand
WeiterlesenMittlerweise ist es durch die Presse gegangen: Ford und GM setzen in Zukunft auf den NACS-Standard, der für die US-amerikanischen Supercharger der Standard ist. Das
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